Die Demontage der einzelnen Tunnelbohrsgemente erfolgte Nachts, während tagsüber der Stadtverkehrs in Düsseldorf ungehindert weiter laufen konnte. Für den sicheren und zügigen Ausbau der Maschine wurde ein Tower-System mit Litzenheber- und Verschubtechnik eingesetzt. Das Towersystem wurd mit Trägern der von über 40m Spannweiten ausgestattet.